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貨運代理與船代之間兩者主要區別是什么?

船代即代理與船舶有關業務的單位。它的工作范圍包括處理引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、物料、證件等、船代負責船舶業務,辦理船舶進出口手續,協調船方和港口各部門。

 

 

貨代以保證裝卸貨順利進行,另外完成船方的委辦事項,如更換船員,物料,伙食補給,船舶航修等。有時船方也會委托船代代簽提單。

 

貨代是貨運代理的縮寫。從工作內容的角度來看,就是接受客戶的委托來完成貨物運輸的某些部分或相關環節。涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成,是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。

 

貨代與船代主要區別

 

貨代是貨運代理,不是船公司的實際承運人。貨代和物流(第三方)與貨運公司的本質上是一樣的。貨代不同于船代。船代可以代表船公司處理有關訂艙、簽單、改單、放箱等工作,而這些是貨代不具備的功能。

 

 

一些朋友會問,那么貨代也可以訂艙呀,這里我們將討論貨代訂艙的問題。

 

眾所周知,一些貨代可以直接向船公司訂艙的。這里提到的貨代通常稱為第一代。那么我在這里再講一下一代的概念,相信有很多朋友經常會聽人說我們是一代。

 

其實這里的一代實際上有兩個概念。當前的一代是無船承運人。無船承運人基本上可以說這是一代人。以前的一代是歷史遺留物,就是曾經的國企。無船承運人與一代兩塊牌子可以同時被一個公司擁有。

 

所以經常會看到什么貨代公司即是一代又是無船承運人;無船承運人與一級貨代本質也是一樣的,前者是交通部核準的,后者是商務部核準的,前者可開海運發票,后者只能用代理發票。另外,二者都可以開美金發票。

 

一級貨運代理可以直接從船公司獲取價格,但不一定有資格訂艙。有許多船公司只指定很少數量的貨運代理作為訂艙口子,所以不是說一級貨代就一定怎么樣,大部分一級貨代只局限自己比較擅長的幾家船公司有訂艙權而已。

 

具有訂艙權的一級貨運代理可能無法獲得良好的價格和服務。訂艙貨代反而要向通過他訂艙的那家貨代(其他一級或二級)拿價格與艙位,這里的二級就是大家耳熟能詳的暗莊了。

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